14ТС-10 — жидкостный предпусковой подогреватель (ПЖД) самарской компании «Адверс», которую водители чаще знают как «Теплостар». Его ставят на грузовики, автобусы, спецтехнику и внедорожники с системой охлаждения до 40 литров. Заводские версии 14ТС-10 устанавливают на КАМАЗ, МАЗ, Урал и ГАЗ.
Ниже — модификации и характеристики по документации производителя, алгоритм работы, расшифровка кодов ошибок для разных пультов, обслуживание и запчасти.
Модификации 14ТС-10
У 14ТС-10 много исполнений, и от этого зависят характеристики, пульт и даже нумерация кодов ошибок:
- 14ТС-10-12 и 14ТС-10-24 — базовые версии для бортовой сети 12 и 24 В. Отличаются нагнетателем воздуха, топливным насосом и блоком управления.
- 14ТС-10-24-С и 14ТС-10-12-С — версии с монтажным комплектом, есть и заводская 14ТС-10-С для КАМАЗа.
- 14ТС-10-GP — заводская версия для КАМАЗа на 24 В. Буква GP обозначала свечу с японским элементом накаливания.
- 14ТС-10-М4 и 14ТС-10-М5 — версии для МАЗ на 24 В с пультом ПУ-6 и своей нумерацией кодов ошибок.
- 14ТС-10-12 для ГАЗ (исполнения 4910 и 8080) — заметно другой прибор: 12 кВт, своя логика работы и пульт ПУ-32.
- 14ТС Мини — компактный вариант на 14,5 кВт: нагреватель весит 5,7 кг.
Модификации отличаются в основном монтажным комплектом: кронштейнами, длиной жгутов, способом подключения к питанию и топливу. Совместимость запчастей производитель проверяет по номеру нагревателя — это первые четыре цифры штрихкода на этикетке.
В каталоге GENTOO LLC есть подогреватель 14ТС-10 на 24 В.
Технические характеристики
Ещё несколько цифр из руководства по эксплуатации: длительность работы — 3 часа в предпусковой программе или 8 часов в экономичной, ток в выключенном состоянии — 30–40 мА, патрубки — Ø 20 мм, габариты нагревателя 14ТС-10 — 440 × 175 × 259 мм. Масса комплекта с монтажными деталями — около 15 кг.
Как работает 14ТС-10
После включения блок управления проверяет индикатор пламени, датчики температуры и перегрева, помпу, нагнетатель, свечу и топливный насос. Затем продувает камеру сгорания, разогревает свечу и подаёт топливо и воздух. Горение контролирует индикатор пламени, помпа включается сразу.
Подогреватель меняет режимы по температуре охлаждающей жидкости:
- «полный» — до 70 °C в предпусковой программе или до 55 °C в экономичной;
- «средний» — до 75 °C;
- «малый» — до 80 °C;
- после 80 °C — «остывание»: горелка гаснет, помпа и обогрев кабины продолжают работать;
- когда жидкость остывает ниже 55 °C, горелка снова разжигается.
Вентилятор отопителя кабины включается, когда жидкость нагревается выше 55 °C. На пульте ПУ-4МР предпусковая программа включается положением «3», экономичная — положением «8».
При выключении подача топлива прекращается и начинается продувка. Снимать питание до её окончания нельзя, а повторно включать подогреватель можно через 5–10 секунд.
Автоматическая защита
- После двух неудачных попыток запуска подогреватель выключается.
- При срыве пламени во время работы подогреватель выключается.
- При перегреве (температура выше 102 °C или разница показаний датчиков больше 20 °C) подогреватель выключается.
Чтобы перезапустить 14ТС-10 после аварийной остановки с пультом ПУ-4МР, переключатель ставят в положение «О», ждут 5–10 секунд и возвращают в «I».
Как узнать код ошибки
Нумерация кодов у 14ТС-10 зависит от пульта, поэтому сначала определите, какой пульт стоит в кабине:
- ПУ-4МР — светодиод мигает, число вспышек до паузы и есть номер кода;
- ПУ-6 (версии М4 и М5 для МАЗ) — мигает красный светодиод, нумерация своя;
- ПУ-27 — номер кода на дисплее, для 14ТС-10 нумерация та же, что у вспышек ПУ-4МР;
- ПУ-11, ПУ-40 и пульты 14ТС Мини — двузначный код на дисплее (01, 02 и т. д.), на ПУ-27 и ПУ-40 ошибка сбрасывается нажатием любой кнопки;
- Bluetooth-адаптер — код показывает приложение «Адверс», светодиод кнопки мигает с паузой 3 секунды.
Коды ошибок 14ТС-10 с пультами ПУ-4МР и ПУ-27
На ПУ-4МР номер кода равен числу вспышек светодиода. Кода 8 в этой таблице нет. Если светодиод пульта не горит вообще, первым делом проверьте предохранитель 25 А и сам пульт.
Коды ошибок с пультами ПУ-11, ПУ-40 и у 14ТС Мини
Не все пульты выводят все коды: 02, 07, 08, 11, 19 и 21 показывает ПУ-11, а 29, 37 и 78 — ПУ-40 и пульты 14ТС Мини.
Коды 14ТС-10-М4 и М5 с пультом ПУ-6
У версий для МАЗ нумерация другая: 1 — срыв пламени, 2 — попытки запуска исчерпаны, 3 — напряжение выше 30,6 В, 4 — напряжение ниже 20 В, 5 — датчики температуры или перегрева, 6 — индикатор пламени, 7 — помпа, 8 — топливный насос, 9 — нагнетатель, 10 — свеча, 11 — нет связи пульта с блоком, 12 — превышено время вентиляции, 13 — перегрев.
Чем коды 14ТС-10 отличаются от Бинар-5S
Пульт ПУ-40 подходит и к 14ТС-10, и к Бинар-5S, но пороги у подогревателей разные. У 14ТС-10 перегрев фиксируется при 102 °C, у Бинара — при 120 °C, а кода 02 «возможен перегрев» у Бинара нет. Расшифровку для Бинара мы разобрали отдельно: коды ошибок Бинар-5S.
Блокировка подогревателя
В руководстве по эксплуатации 14ТС-10 отдельного режима блокировки нет: после двух-трёх неудачных запусков подряд производитель требует обратиться в сервис. Код 37 «подогреватель заблокирован» выводит пульт ПУ-40. Официально блокировку снимают программой Autoterm Test через USB-адаптер — это делается в сервисе, после того как устранена причина незапуска. Если продолжать запуски без ремонта, в камере сгорания скапливается несгоревшее топливо. Диагностика и ремонт подогревателей в Алматы.
Обслуживание
- Ежемесячный запуск. Раз в месяц подогреватель включают на 5–10 минут, в том числе летом. Это защищает топливный насос от плёночных отложений.
- Подготовка к зиме. Перед сезоном сливают старое топливо из бака и промывают бак, проводят сезонное ТО.
- Топливо по сезону. Выше 0 °C — летнее дизтопливо, от 0 до −20 °C — зимнее, ниже −20 °C — арктическое.
- Периодическое ТО. Каждые 500 часов работы (для заводских версий GP, С и 14ТС Мини — каждые 1000 часов): очистка свечи, прочистка отверстия Ø 1,5 мм в штуцере камеры сгорания, очистка теплообменника.
- Сетка испарителя. Меняют при нагаре — забитая сетка одна из частых причин кода 2 (13).
Гарантия на 14ТС-10-С — 18 месяцев, 500 моточасов или 50 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Заводские версии на КАМАЗе обслуживаются по гарантии автозавода.
Установка: основные требования
- Нагреватель ставят на раму. На двигатель и в кабину его устанавливать нельзя.
- Нагреватель и помпа должны быть ниже расширительного бачка, а направление потока — совпадать с потоком в системе охлаждения. Помпу ставят насосной частью вниз.
- После монтажа из системы охлаждения полностью удаляют воздух.
- Топливный насос размещают ближе к баку, ниже минимального уровня топлива, с наклоном не больше ±5°. Трубка от бака до насоса — не длиннее 1 м, от насоса до нагревателя — не длиннее 4 м.
- Выхлопная труба идёт с наклоном вниз и не выступает за габарит машины. Выхлоп не должен попадать в воздухозаборник и в кабину.
- Питание берут напрямую с аккумулятора через предохранители 25 А, минуя выключатель массы.
- Перед первым пуском заполняют топливную магистраль и полностью открывают кран отопителя кабины.
Подробнее об установке подогревателей в GENTOO LLC.
Запчасти для 14ТС-10
Оригинальные запчасти «Адверс» для 14ТС-10 есть в нашем каталоге:
- свеча накаливания сб. 3000 — подходит для 12 и 24 В;
- камера сгорания сб. 238 и сетка сб. 49;
- индикатор пламени сб. 1914 и датчик температуры сб. 160-01;
- помпы: П6 на 24 В сб. 2175 и П6 на 12 В сб. 2760;
- топливные насосы ТН9: 24 В сб. 3645 и 12 В сб. 3640;
- нагнетатель воздуха сб. 1405-01 для 24-вольтовых версий;
- блоки управления: сб. 1322-01 для 14ТС-10-24 и сб. 4117-01 для 14ТС-10-24-С;
- ремонтный комплект сб. 2144, теплообменник д. 4800, пульт ПУ-4МР.
Номера деталей у разных годов выпуска отличаются, поэтому перед заказом пришлите нам фото этикетки подогревателя. Полный список — в разделе запчасти Адверс.
Вопросы и ответы
Можно ли поставить 14ТС-10 на легковой автомобиль?
14ТС-10 рассчитан на системы охлаждения до 40 литров и выдаёт до 15,5 кВт. Для легковых машин и кроссоверов с системой до 15 литров подходят подогреватели на 5 кВт — например, Бинар-5S.
Какой пульт подходит к 14ТС-10?
ПУ-4МР, ПУ-27 (подключается через переходный жгут сб. 3795) и ПУ-40РТ. Пульты ПУ-20 и ПУ-22 к 14ТС-10 не подходят: первый рассчитан на Бинар-5S, второй — на воздушные отопители Планар.
Почему 14ТС-10 разжигается и сразу гаснет?
Обычно это срыв пламени — код 3 на ПУ-4МР или коды 07, 08, 19, 21 на цифровых пультах. Чаще всего причина в подсосе воздуха в топливную магистраль, загустевшем летнем топливе или просевшем напряжении аккумулятора.
Сколько топлива расходует 14ТС-10?
На полном режиме — до 2 л/ч у версии на 24 В и 1,4 л/ч у версии на 12 В, на малом — 0,5 л/ч. Когда жидкость прогрета до 80 °C, горелка гаснет до остывания ниже 55 °C, поэтому средний расход за цикл ниже максимального.
Подобрать подогреватель, пульт или запчасти по номеру с этикетки можно в GENTOO LLC в Алматы, отправляем по всему Казахстану. Телефоны: +7 (727) 364-60-99, +7 (707) 973-99-99.