ПЖД Теплостар 14ТС-10: коды ошибок, характеристики и обслуживание
14ТС-10 — жидкостный предпусковой подогреватель (ПЖД) самарской компании «Адверс», которую водители чаще знают как «Теплостар». Его ставят на грузовики, автобусы, спецтехнику и внедорожники с системой охлаждения до 40 литров. Заводские версии 14ТС-10 устанавливают на КАМАЗ, МАЗ, Урал и ГАЗ.
Ниже — модификации и характеристики по документации производителя, алгоритм работы, расшифровка кодов ошибок для разных пультов, обслуживание и запчасти.
Модификации 14ТС-10
У 14ТС-10 много исполнений, и от этого зависят характеристики, пульт и даже нумерация кодов ошибок:
14ТС-10-12 и 14ТС-10-24 — базовые версии для бортовой сети 12 и 24 В. Отличаются нагнетателем воздуха, топливным насосом и блоком управления.
14ТС-10-24-С и 14ТС-10-12-С — версии с монтажным комплектом, есть и заводская 14ТС-10-С для КАМАЗа.
14ТС-10-GP — заводская версия для КАМАЗа на 24 В. Буква GP обозначала свечу с японским элементом накаливания.
14ТС-10-М4 и 14ТС-10-М5 — версии для МАЗ на 24 В с пультом ПУ-6 и своей нумерацией кодов ошибок.
14ТС-10-12 для ГАЗ (исполнения 4910 и 8080) — заметно другой прибор: 12 кВт, своя логика работы и пульт ПУ-32.
14ТС Мини — компактный вариант на 14,5 кВт: нагреватель весит 5,7 кг.
Модификации отличаются в основном монтажным комплектом: кронштейнами, длиной жгутов, способом подключения к питанию и топливу. Совместимость запчастей производитель проверяет по номеру нагревателя — это первые четыре цифры штрихкода на этикетке.
Теплопроизводительность (полный / средний / малый)
12 / 9 / 4 кВт
15,5 / 9 / 4 кВт
14,5 / 9,2 / 4 кВт
Расход топлива (полный / средний / малый)
1,4 / 1,2 / 0,5 л/ч
2,0 / 1,2 / 0,5 л/ч
1,9 / 1,2 / 0,5 л/ч
Потребляемая мощность (полный / средний / малый)
110 / 100 / 77 Вт
132 / 101 / 77 Вт
113–124 / 95–100 / 74–76 Вт
Потребление в режиме остывания
47 Вт
47 Вт
46 Вт
Потребление при запуске (90 с)
145 Вт
156 Вт
144–155 Вт
Отключение по напряжению
ниже 10,5 В или выше 16 В
ниже 20 В или выше 30 В
как у 14ТС-10
Объём системы охлаждения
до 40 л
до 40 л
15–40 л
Топливо
дизельное
дизельное
дизельное
Температура воздуха при работе
до −45 °C
до −45 °C
до −45 °C
Ещё несколько цифр из руководства по эксплуатации: длительность работы — 3 часа в предпусковой программе или 8 часов в экономичной, ток в выключенном состоянии — 30–40 мА, патрубки — Ø 20 мм, габариты нагревателя 14ТС-10 — 440 × 175 × 259 мм. Масса комплекта с монтажными деталями — около 15 кг.
Как работает 14ТС-10
После включения блок управления проверяет индикатор пламени, датчики температуры и перегрева, помпу, нагнетатель, свечу и топливный насос. Затем продувает камеру сгорания, разогревает свечу и подаёт топливо и воздух. Горение контролирует индикатор пламени, помпа включается сразу.
Подогреватель меняет режимы по температуре охлаждающей жидкости:
«полный» — до 70 °C в предпусковой программе или до 55 °C в экономичной;
«средний» — до 75 °C;
«малый» — до 80 °C;
после 80 °C — «остывание»: горелка гаснет, помпа и обогрев кабины продолжают работать;
когда жидкость остывает ниже 55 °C, горелка снова разжигается.
Вентилятор отопителя кабины включается, когда жидкость нагревается выше 55 °C. На пульте ПУ-4МР предпусковая программа включается положением «3», экономичная — положением «8».
При выключении подача топлива прекращается и начинается продувка. Снимать питание до её окончания нельзя, а повторно включать подогреватель можно через 5–10 секунд.
Автоматическая защита
После двух неудачных попыток запуска подогреватель выключается.
При срыве пламени во время работы подогреватель выключается.
При перегреве (температура выше 102 °C или разница показаний датчиков больше 20 °C) подогреватель выключается.
Чтобы перезапустить 14ТС-10 после аварийной остановки с пультом ПУ-4МР, переключатель ставят в положение «О», ждут 5–10 секунд и возвращают в «I».
Как узнать код ошибки
Нумерация кодов у 14ТС-10 зависит от пульта, поэтому сначала определите, какой пульт стоит в кабине:
ПУ-4МР — светодиод мигает, число вспышек до паузы и есть номер кода;
ПУ-6 (версии М4 и М5 для МАЗ) — мигает красный светодиод, нумерация своя;
ПУ-27 — номер кода на дисплее, для 14ТС-10 нумерация та же, что у вспышек ПУ-4МР;
ПУ-11, ПУ-40 и пульты 14ТС Мини — двузначный код на дисплее (01, 02 и т. д.), на ПУ-27 и ПУ-40 ошибка сбрасывается нажатием любой кнопки;
Bluetooth-адаптер — код показывает приложение «Адверс», светодиод кнопки мигает с паузой 3 секунды.
На ПУ-4МР номер кода равен числу вспышек светодиода. Кода 8 в этой таблице нет. Если светодиод пульта не горит вообще, первым делом проверьте предохранитель 25 А и сам пульт.
Коды ошибок с пультами ПУ-11, ПУ-40 и у 14ТС Мини
Код
Неисправность
Что проверить
01
Перегрев
воздушные пробки, помпу, уровень антифриза
02
Возможен перегрев: большая разница показаний датчиков
циркуляцию жидкости, датчики
03
Неисправен датчик перегрева
датчик и его проводку
04
Неисправен датчик температуры
датчик и его проводку
05
Неисправен индикатор пламени
индикатор пламени
06
Неисправен датчик температуры на блоке управления
блок управления
07, 08, 19, 21
Срыв пламени на «малом», «полном», «среднем» режиме или при прогреве
топливную магистраль, насос, напряжение
09
Неисправна свеча накаливания
свечу, проводку
10
Обороты нагнетателя ниже нормы
нагнетатель, посторонние предметы в улитке
11
Перегрев из-за слишком быстрого нагрева
циркуляцию жидкости, помпу
12
Напряжение выше 16 В (30 В для 24 В)
регулятор напряжения генератора
13
Попытки запуска исчерпаны
топливо, свечу, сетку, воздухозаборник, выхлоп
14
Неисправна помпа
помпу и её проводку
15
Напряжение ниже 10,5 В (20 В для 24 В)
заряд АКБ, клеммы
16
Превышено время вентиляции
воздухозаборник, выхлоп, индикатор пламени
17, 22
Короткое замыкание или обрыв цепи топливного насоса
насос, проводку
20
Нет связи пульта с блоком управления
разъёмы, жгут пульта, предохранитель
27, 28
Нагнетатель не вращается или вращается без команды
нагнетатель, блок управления
29
Слишком много срывов пламени за время работы
герметичность топливной системы
37
Подогреватель заблокирован (выводит ПУ-40)
только сервис
78
Во время работы был срыв пламени (информационный код)
хомуты и топливопровод
Не все пульты выводят все коды: 02, 07, 08, 11, 19 и 21 показывает ПУ-11, а 29, 37 и 78 — ПУ-40 и пульты 14ТС Мини.
Коды 14ТС-10-М4 и М5 с пультом ПУ-6
У версий для МАЗ нумерация другая: 1 — срыв пламени, 2 — попытки запуска исчерпаны, 3 — напряжение выше 30,6 В, 4 — напряжение ниже 20 В, 5 — датчики температуры или перегрева, 6 — индикатор пламени, 7 — помпа, 8 — топливный насос, 9 — нагнетатель, 10 — свеча, 11 — нет связи пульта с блоком, 12 — превышено время вентиляции, 13 — перегрев.
Чем коды 14ТС-10 отличаются от Бинар-5S
Пульт ПУ-40 подходит и к 14ТС-10, и к Бинар-5S, но пороги у подогревателей разные. У 14ТС-10 перегрев фиксируется при 102 °C, у Бинара — при 120 °C, а кода 02 «возможен перегрев» у Бинара нет. Расшифровку для Бинара мы разобрали отдельно: коды ошибок Бинар-5S.
Блокировка подогревателя
В руководстве по эксплуатации 14ТС-10 отдельного режима блокировки нет: после двух-трёх неудачных запусков подряд производитель требует обратиться в сервис. Код 37 «подогреватель заблокирован» выводит пульт ПУ-40. Официально блокировку снимают программой Autoterm Test через USB-адаптер — это делается в сервисе, после того как устранена причина незапуска. Если продолжать запуски без ремонта, в камере сгорания скапливается несгоревшее топливо. Диагностика и ремонт подогревателей в Алматы.
Обслуживание
Ежемесячный запуск. Раз в месяц подогреватель включают на 5–10 минут, в том числе летом. Это защищает топливный насос от плёночных отложений.
Подготовка к зиме. Перед сезоном сливают старое топливо из бака и промывают бак, проводят сезонное ТО.
Топливо по сезону. Выше 0 °C — летнее дизтопливо, от 0 до −20 °C — зимнее, ниже −20 °C — арктическое.
Периодическое ТО. Каждые 500 часов работы (для заводских версий GP, С и 14ТС Мини — каждые 1000 часов): очистка свечи, прочистка отверстия Ø 1,5 мм в штуцере камеры сгорания, очистка теплообменника.
Сетка испарителя. Меняют при нагаре — забитая сетка одна из частых причин кода 2 (13).
Гарантия на 14ТС-10-С — 18 месяцев, 500 моточасов или 50 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Заводские версии на КАМАЗе обслуживаются по гарантии автозавода.
Установка: основные требования
Нагреватель ставят на раму. На двигатель и в кабину его устанавливать нельзя.
Нагреватель и помпа должны быть ниже расширительного бачка, а направление потока — совпадать с потоком в системе охлаждения. Помпу ставят насосной частью вниз.
После монтажа из системы охлаждения полностью удаляют воздух.
Топливный насос размещают ближе к баку, ниже минимального уровня топлива, с наклоном не больше ±5°. Трубка от бака до насоса — не длиннее 1 м, от насоса до нагревателя — не длиннее 4 м.
Выхлопная труба идёт с наклоном вниз и не выступает за габарит машины. Выхлоп не должен попадать в воздухозаборник и в кабину.
Питание берут напрямую с аккумулятора через предохранители 25 А, минуя выключатель массы.
Перед первым пуском заполняют топливную магистраль и полностью открывают кран отопителя кабины.
Номера деталей у разных годов выпуска отличаются, поэтому перед заказом пришлите нам фото этикетки подогревателя. Полный список — в разделе запчасти Адверс.
Вопросы и ответы
Можно ли поставить 14ТС-10 на легковой автомобиль?
14ТС-10 рассчитан на системы охлаждения до 40 литров и выдаёт до 15,5 кВт. Для легковых машин и кроссоверов с системой до 15 литров подходят подогреватели на 5 кВт — например, Бинар-5S.
Какой пульт подходит к 14ТС-10?
ПУ-4МР, ПУ-27 (подключается через переходный жгут сб. 3795) и ПУ-40РТ. Пульты ПУ-20 и ПУ-22 к 14ТС-10 не подходят: первый рассчитан на Бинар-5S, второй — на воздушные отопители Планар.
Почему 14ТС-10 разжигается и сразу гаснет?
Обычно это срыв пламени — код 3 на ПУ-4МР или коды 07, 08, 19, 21 на цифровых пультах. Чаще всего причина в подсосе воздуха в топливную магистраль, загустевшем летнем топливе или просевшем напряжении аккумулятора.
Сколько топлива расходует 14ТС-10?
На полном режиме — до 2 л/ч у версии на 24 В и 1,4 л/ч у версии на 12 В, на малом — 0,5 л/ч. Когда жидкость прогрета до 80 °C, горелка гаснет до остывания ниже 55 °C, поэтому средний расход за цикл ниже максимального.
Подобрать подогреватель, пульт или запчасти по номеру с этикетки можно в GENTOO LLC в Алматы, отправляем по всему Казахстану. Телефоны: +7 (727) 364-60-99, +7 (707) 973-99-99.